- Detaljer
- Skrevet af Louise Jørgensen og Michelle Rove
De ringe resultater ved overenskomstforhandlingerne i 2017 for privatansatte arbejdere (OK17) udstillede den danske models svagheder. Det stillede spørgsmålstegn ved fagtoppens føling med medlemmerne.
- Detaljer
- Skrevet af Marie Frederiksen
On International Workers’ Day, May 1st, thousands of people gather in Fælledparken in Copenhagen, as is tradition. But you have to look long and hard after the class struggle on this International Workers’ Day in Fælledparken. The union leadership has converted May 1st into a festival with draught beer and hotdogs, garnished with a couple of political speeches that very few people pay attention to.
- Detaljer
- Skrevet af Marie Frederiksen
På arbejdernes internationale kampdag, 1. maj, samles tusindvis traditionen tro i Fælledparken i København. Men man skal lede længe efter kampen i kampdagen i Fælledparken. Toppen af fagbevægelsen har omdannet 1. maj til en festival med fadøl og røde pølser i massevis, krydret med et par politiske taler, som meget få lytter til.
- Detaljer
- Skrevet af Louise Jørgensen og Michelle Rove
Vi er i starten af 2019, men alligevel er forberedelserne til overenskomstforhandlingerne i 2020 (OK20) for privatansatte arbejdere allerede på dagsordenen. Revolutionære Socialister har interviewet Thomas Strømsholt, formand for Stilladsarbejdernes Landsklub under 3F, om de kommende overenskomstforhandlinger (OK20).
- Detaljer
- Skrevet af Vincent Kløcker og Jonas Foldager
Klokken 04.00 mandag den første april 2019 nedlagde lokomotiv- og togførerne i DSB arbejdet. Fredagen før havde DSB endeligt afbrudt forhandlingerne om lokalaftaler under den nye overenskomst som personalet i DSB er blevet underlagt, da DSB meldte sig ind i den store private arbejdsgiverorganisation Dansk Industri
- Detaljer
- Skrevet af Revolutionære Socialister
Mandag den 1. april var togdriften i Østdanmark lukket effektivt ned af en omfattende strejke blandt tog- og lokoførerne i DSB. Den umiddelbare årsag til strejken var, at Jernbaneforbundet og DSB ikke havde var blevet enige om en ny lokalaftale, og den gamle løb ud den 1. april. Det betød bl.a., at der pr. 1. april ikke var nogen tillidsmænd i DSB og derfor besluttede de ansatte, at så skulle der heller ikke køre nogen tog. Det seneste angreb fra ledelsen i DSB er bare endnu et i rækken af nedskæringer og angreb, der har stået på i årevis, og som gradvist har udhulet løn- og arbejdsforhold.
- Detaljer
- Skrevet af Jonas Foldager
I dag står landets tog stille. Lokomotiv- og togførernes nye overenskomst er trådt i kraft, inden alle elementerne til en lokalaftale ligger fast. Det betyder, at fra dags dato har de ansatte ingen tillidsfolk. De har ingen eller meget begrænset indflydelse på deres arbejdsdag. Arbejdstiden skifter løbende over hele døgnet, til fare for sundhed og familieliv og de mister en række tillæg. Derfor fløjter lokomotiv- og togførerne i dag stop og går i strejke.
- Detaljer
- Skrevet af Nikolaj Lohmann
Den almindelige dansker, der hver dag benytter sig af S-togene i Hovedstadsområdet, har bemærket, at togene adskillige gange i løbet af november har været forsinkede eller helt aflyste. Dette skyldes en konflikt i forbindelse med overenskomstforhandlinger mellem Dansk Jernbaneforbund og DSB. Efter SAS, CSC, lærerne og den siddende regerings forsøg med OK18 fortsætter kapitalisternes offensiv mod de danske arbejdere, og denne gang er turen kommet til DSB’s lokomotivførere. Revolutionære Socialister har talt med Simon Bauer, kommunikationschef for Dansk Jernbaneforbund.
- Detaljer
- Skrevet af Marie Frederiksen
Allerede inden nytårsklokkerne varslede indgangen til 2019, må champagnepropperne have poppet hos Dansk Arbejdsgiverforening. Kort før nytår havde de underskrevet en aftale med LO, fagbevægelsens hovedorganisation, der bl.a. betød, at bøden for at strejke “ulovligt” blev hævet med 40 % til 56 kr i timen for faglærte og 50 kr for ufaglærte.
